2013

Nun widmete ich mich dem hinteren linken Radkasten inkl. der Radaufhängung.

 

Als erstes wurde die Bremse demontiert.

 

Dann wurde das komplette Federbein ausgebaut.

 

Danach das Radlager...

 

... und zuletzt der Achszapfen und das große Blech.

 

Jetzt war alles freigelegt, sodas ich den kompletten Radkasten reinigen konnte.

 

Der Achsträger wurde abgeschliffen und...

 

...gegen Rost neu versiegelt.

 

Nach dem Trocknen wurde alles neu lackiert.

 

Das Federbein wurde komplett...

 

...in alle Einzelteile zerlegt.